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이번 사업은 서울교통공사 운영 구간 처음으로 비접촉식 대중교통 결제 방식인 태그리스와 QR코드를 이용한 신결제시스템(이하 태그리스 시스템) 구축 및 시범사업을 포함하고 있다.
‘태그리스 시스템’은 교통카드를 단말기에 태그하지 않고 스마트폰에 적용된 블루투스 등 무선통신 기술을 이용해 개집표기를 통과하며 요금을 지불할 수 있도록 하는 결제 방식이다. 이용객은 짐을 들고 있더라도 교통카드 태그 없이 편리한 승하차가 가능하며 현재 일부 지하철 및 버스에 도입된 상황이다.
에스트래픽은 70개 역사 174개 통로의 스피드개집표기 개량과 동시에 블루투스 기술을 적용해 서울교통공사 4개 역사(2호선 용답역, 3호선 옥수역, 4호선 동작·사당역)의 10개 통로에 태그리스 시스템을 구축할 예정이다. 모든 스마트폰에 블루투스 기술이 적용돼 있는 만큼 도시철도에 본격적으로 도입할 때 대다수의 이용객이 혜택을 받을 것으로 예상하고 있다.
에스트래픽은 이용객의 정확한 요금 부과를 위해 블루투스 위치 측정 오차 범위(약 1~3m)를 최소화하도록 설계에 반영할 계획이다. 또한 보다 정밀하게 위치 측정(오차 범위 5~10cm)을 할 수 있는 UWB(Ultra-Wide Band) 기술을 신형 스피드개집표기에 병행 적용해 기술검증을 통한 세계 최초 상용화를 목표로 하고 있다.
차세대 무선통신 기술인 UWB 기술은 산업현장 안전을 위한 정밀 위치 측정, 자동차 스마트 키 등 실생활에서 널리 활용되고 있다. 프리미엄 스마트폰에 적용되는 UWB 기술을 채택하는 스마트폰 기종이 점차 확대됨에 따라 향후 UWB 기술 기반의 교통카드시스템이 글로벌 표준으로 채택될 것으로 전망하고 있다.
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서울교통공사는 자사 직원을 대상으로 한 6개월간의 태그리스 시스템 시범 운영을 통해 기술 검증을 실시할 계획이다. 그 후 관계기관 간 협의를 거쳐 태그리스 시스템을 전 역사로 확대해 일반 승객까지 이용할 수 있도록 할 방침이다.
에스트래픽 관계자는 “블루투스 기술과 병행해 차세대 무선통신 기술로 부상하는 UWB 기술을 지하철 게이트와 접목해 신개념 교통카드시스템 구축에 나서게 되었다”라며 “교통카드 태그 없이 승하차가 가능한 만큼 교통약자들을 비롯한 이용객들의 편의성이 증대되고 지하철 요금징수 부문의 상용화를 통해 해외로 진출할 또 하나의 경쟁력 있는 상품을 확보하게 될 것으로 기대한다“고 밝혔다.
최근 발간된 에릭슨 모빌리티 보고서에 따르면, 일부 시장의 지속적인 경제적 어려움과 지정학적 불안에도 5G의 탄력적인 성장이 입증돼 2023년 말까지 전 세계 모바일 가입의 약 20%를 차지할 것으로 나타났다. 2023년 5G 신규 가입은 2022년보다 63% 증가한 6억 1,000만 건으로, 전 세계 총 가입 건수는 이전에 예상했던 수치보다 1억 건 높은 16억 건에 이를 것으로 보인다.
이번 보고서에서 예측기한은 기존 2028년에서 2029년으로 조정됐으며 eMBB, FWA, 게임 및 AR/VR 기반 서비스 등 5G의 가장 일반적인 초기 소비자 사용례가 포함돼 있다.
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지역적으로는 북미 지역의 5G 가입률이 계속해서 강세를 보이고 있다. 2023년 말까지 해당 지역은 전 세계적으로 가장 높은 5G 가입률인 61%를 기록할 것으로 예상된다. 인도에서도 2023년 내내 5G 가입 증가세가 강세를 보이며 상용 출시 후 14개월이 지난 2023년 말에는 5G 가입률이 11%를 넘을 것으로 예상된다.
2023년 말부터 2029년까지 6년 동안 전 세계 5G 가입 건수는 16억에서 53억으로 330% 이상 증가할 것으로 예상된다. 전 세계 5G 커버리지는 2023년 말 45%에 도달하고 2029년 말에는 85%에 이를 것이며, 북미와 걸프협력회의(GCC)는 2029년에 가장 높은 5G 보급률을 보이며 92%까지 다다를 것으로 업체 측은 전망했다.
에릭슨 네트워크 사업부문장 겸 수석 부사장인 프레드릭 제이들링은 “올해 전 세계적으로 6억 건 이상의 5G 가입이 추가되고 모든 지역에서 증가하는 가운데 고성능 연결에 대한 수요가 강력하다는 것은 분명하다”라며 “5G의 출시가 계속되고 있으며 5G SA 네트워크의 수가 증가하고 있어 소비자와 기업 모두를 위해 더욱 다양하고 새로운 요구사항에 대한 애플리케이션을 지원할 수 있는 기회가 제공되고 있다”라고 말했다.
스마트폰당 전 세계 평균 데이터 소비량도 계속 증가하고 있다. 전체 모바일 데이터 트래픽은 2023년 말부터 2029년 말 사이에 3배 증가할 것으로 예상된다. 이는 향상된 기기 기능, 데이터 집약적인 콘텐츠 증가, 구축된 네트워크 성능의 지속적인 개선과 같은 요인에 기인한다.
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에릭슨 모빌리티 보고서 편집장 피터 존슨은 “전 세계적으로 더 많은 소비자가 5G를 수용하고 새로운 사용 사례가 등장하면서 이런 추세는 더욱 가속화해 데이터 트래픽의 추가 성장을 촉발할 것”이라며, “대부분 트래픽은 사람들이 많은 시간을 보내는 실내에서 발생하므로 일반적인 5G 경험을 보장하기 위해 실외뿐 아니라 실내에서도 5G 미드밴드 커버리지를 확장해야 할 필요성이 점점 커지고 있다”라고 말했다.
5G 미드밴드는 고용량과 우수한 커버리지를 결합해 완전한 5G 경험을 제공하는 데 이상적인 선택이다. 전 세계 5G 미드밴드 인구 커버리지는 2022년 30%에서 현재 40%로 증가했다.
이 밖에도 보고서는 제조 산업에서 5G가 어떻게 생산량의 주요 결정 요인이 되는지, 그리고 자원의 급속한 변화와 재분배를 지원하는데 필요한 민첩성을 어떻게 구현하는지도 다뤘다.
운명의 장난처럼 지난주 법무부는 마이크로소프트 CEO 사티아 나델라를 구글 소송의 핵심 증인으로 소환했다. 나델라는 구글이 검색 지배력과 막대한 자금을 부당하게 사용해 전 세계 수억 대의 스마트폰에서 구글을 기본 검색엔진으로 만들어 경쟁업체를 죽인 방법을 설명했다.
하지만 나델라의 증언에는 다음과 같은 간단한 사실이 빠져 있다. 구글은 수십 년 전 마이크로소프트가 전 세계를 지배하는 윈도우 운영체제를 사용해 수많은 경쟁업체를 죽이고 인터넷의 게이트키퍼가 되려고 시도했을 때 완성한 교본을 따르고 있다는 것이다.
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이제 마이크로소프트가 “파울”을 외칠 차례이다. 나델라는 구글이 검색 시장을 장악하기 위해 시장 지배력을 남용했을 뿐만 아니라 잠재적으로 AI 분야까지 독점력을 확장했다며, 정부가 이를 막기 위해 신속하게 조처해야 한다고 주장한다.
구글의 검색시장 지배력은 어느 정도일까? 이 글을 쓰고 있는 지금, 스태티스타(Statista)의 2023년 7월 데이터에 따르면, 구글은 검색 시장의 83.5%를 점유하고 있다. 빙의 점유율은 9.2%에 불과하다. 하지만 숫자는 잠시 잊어버리자. 구글 소송에서 나델라가 증언한 내용을 보면, 구글의 검색 지배력을 실감할 수 있다. 나델라는 "아침에 일어나서 양치질을 하고 구글에서 검색을 한다”고 말했다.
그렇다면, 구글은 어떻게 이런 독점력을 구축하고 유지할 수 있을까? 구글의 말을 전적으로 믿는다면, 답은 간단하다. 구글의 검색엔진이 그 어떤 검색엔진보다 월등히 뛰어나기 때문이다. 누군가 더 나은 검색엔진을 구축하면, 전 세계가 그쪽으로 몰려들 것이다.
하지만 미국 법무부와 마이크로소프트, 그리고 구글을 비난하는 사람들의 말을 믿는다면, 원인은 다른 데 있다. 구글은 검색 시장 독점을 구축하고 유지할 수 있는 강력한 무기가 있다는 것이다.
어떤 무기일까? 구글은 애플, 삼성, 버라이즌 등을 포함해 스마트폰 제조업체, 브라우저 제조업체, 이동통신사에 연간 약 100억 달러를 지불하고 구글을 기본 검색엔진으로 채택하도록 유도하고 있다. 법무부의 수석 법정 변호사인 케네스 딘처는 재판 첫날 이 돈이 신생 업체를 죽이고 검색 경쟁업체를 막는 데 사용되는 "강력한 전략적 무기"라고 지적했다.
딘처는 "이 피드백 루프는 12년 이상 계속되어 왔다. 그리고 항상 구글에 유리하게 작용했다"고 주장했다. 나델라 역시 이를 지적하며, 구글의 독점 때문에 이제 인터넷은 "구글 웹"이라고 불려야 한다고 말했다.
마이크로소프트의 CEO가 구글이 운영체제와 디바이스의 기본 선택으로 자리를 굳히면서 독점을 확대했다고 불평하는 것은 아이러니가 아닐 수 없다. 경쟁 브라우저를 죽이고 전 세계 사용자가 인터넷으로 들어가는 관문을 지키기 위해 PC 제조업체에 자사의 인터넷 익스플로러를 기본 웹 브라우저로 사용하도록 강요한 것이 바로 마이크로소프트가 했던 일이기 때문이다.
미 법무부는 이에 대한 책임을 물어 마이크로소프트를 조사했고, 결국 마이크로소프트는 정부의 처벌에 일부 동의해야 했다. 이제 인터넷 익스플로러는 죽었고, 대체 브라우저인 마이크로소프트 엣지도 마찬가지 처지이다.
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마이크로소프트의 위선은 여기서 그치지 않는다. 증인석에 선 나델라는 애플과의 협상을 통해 iOS의 기본 브라우저인 사파리의 기본 검색엔진으로 빙을 채택하도록 하려 했지만, 애플이 이를 거절했다고 확인했다. 구글과 같은 전략을 사용하려 한 것이다. 마이크로소프트는 이 협상에서 150억 달러의 손실을 감수하고 모든 수익을 애플에 넘길 용의가 있다고 말했다. 또 iOS에서 빙 브랜드를 숨기고 애플이 원하는 모든 개인 정보 보호 제한에 동의하겠다고 제안하기도 했다.
나델라는 "사용자 행동을 변화시키는 데 있어 중요한 것은 기본값(Default)뿐이기 때문”이라고 설명했으며, 검색엔진을 쉽게 바꿀 수 있다는 주장에 대해서도 "가짜"라고 말했다. 이는 25년 전 마이크로소프트가 반독점 재판에서 진술한 내용과 정반대이다.
마이크로소프트는 왜 그렇게까지 iOS의 기본 검색엔진이 되고자 했을까? 나델라는 법정에서 상당히 충격적인 사실을 인정했는데, 구글이 빙보다 더 나은 검색엔진이라는 사실이다. 그 이유에 대해 나델라는 빙보다 구글에서 더 많은 검색이 이루어지기 때문에 구글이 검색을 개선하는 데 사용할 수 있는 데이터가 더 많다고 설명했다. 나델라는 iOS의 기본 검색엔진을 빙으로 대체하면 마이크로소프트가 검색엔진을 개선하여 구글보다 더 나은 검색엔진이 될 것이라고 생각했다.
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마이크로소프트의 이런 제안에도 불구하고 애플이 iOS의 기본 검색으로 빙 대신 구글을 선택한 이유에 대해 나델라는 애플은 구글이 지메일이나 유튜브 같은 인기 서비스를 이용해 사파리를 크롬으로 바꾸도록 유인할 것을 우려했기 때문이라고 주장했다. 그러나 이에 대한 증거는 제시하지 못했다. 애플은 구글의 검색엔진이 빙보다 낫기 때문에 구글을 선택했다고 주장한다.
나델라는 구글이 검색 시장의 독점력을 이용해 생성형 AI 시장도 장악할 수 있다고 우려했다. AI는 학습에 사용하는 콘텐츠만큼 강력해지는데, 구글이 콘텐츠 소유자와 독점 계약을 맺어 자사의 바드 AI를 학습하는 데만 데이터를 사용할 수 있다는 것. 나델라는 "지금 퍼블리셔들과 만나면 구글이 수표를 주며 독점 계약을 맺으려고 하니 마이크로소프트도 그 수준에 맞춰야 한다고 말한다”고 증언했다.
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AI 학습용 데이터를 구매하기 위해 퍼블리셔를 만나고 있다는 점에서 구글과 다를 바가 없는데, 무엇에 대해 불평하는지는 분명하지 않다. 그리고 마이크로소프트는 구글보다 더 쉽게 거액의 수표를 쓸 수 있다. 마이크로소프트는 시가 총액 2조 4,500억 달러로, 1조 7,500억 달러인 구글보다 7,000억 달러 더 크고, 수익도 893억 1,000만 달러로 구글보다 155억 1,000만 달러 더 많다.
이 모든 과정에서 마이크로소프트의 위선이 여실히 드러났다. 기본값을 사용해 시장을 독점하고 확장하는 방법에 대한 교본은 마이크로소프트가 만들었는데, 이제 구글이 마이크로소프트보다 교본을 더 잘 따른다고 불평하는 셈이다.
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그렇다고 해서 구글에 면죄부를 줄 수는 없다. 25년 전 마이크로소프트의 독점 행위는 분명 잘못된 것이었고, 오늘날 구글이 그렇게 하는 것도 마찬가지이다. 법원의 현명한 판단을 기대한다.
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